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杭州地铁9号线二期7座车站站名敲定 年底有望坐上地铁直达塘栖_我的网站

一 |     高华科技：2026年半年度计提信用减值损失金额约907.86万元 每经AI快讯，高华科技（SH688539，收盘价：24.89元）8月26日晚间发布公告称，公司以预期信用损失为基础，对应收票据、应收账款、应收款项融资和其他应收款进行了减值测试并确认减值损失。经测试，公司2026年半年度计提信用减值损失金额9,078,616.44元。    杭州地铁9号线二期7座车站的“大名”，终于尘埃落定。

二 | 昨天，记者了解到，杭州市人民政府已正式批复相关站点站名，这条向北挺进临平腹地的线路，离市民的日常通勤又近了一大步。资产负债表日，公司对存货进行评估后，以存货成本高于其可变现净值的差额计提存货跌价准备。

三 | 根据《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》，新站名依次为：康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站和塘栖站。在评估存货可变现净值时，公司考虑了存货的持有目的、资产负债表日后销售情况及存货的库龄等影响。

四 | 放眼整条线路，9号线二期南起已运营的龙安站，向北延伸至塘栖站，全长约10公里，全部为地下敷设，共设7座地下车站。经测试，2026年半年度计提存货跌价损失金额共计8,840,766.81元。通车后，9号线全线总里程将达39.6公里，从观音塘出发，一路串起钱江新城、临平老城、东湖新城，最后直达塘栖，真正成了贯通主城与临平北部的纵向大动脉。而这条动脉带来的，不只是地铁直达的便利——未来，临平的交通骨架将由此撑开，形成高效互联的现代化立体交通体系，为城市能级提升注入持续动力。    每经头条（nbdtoutiao）——井柏然、高圆圆闯进曾经的“工业锈带”！上百万游客也去了，当地文旅成立工作组专门服务“七郎”！一个地方小镇如何带来转型样本？     （记者王瀚黎）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。

五 | 值得一提的是，线路工程进度也传来捷报——今年1月，项目率先实现全线洞通，成为杭州地铁四期建设中首条隧道全部贯通的线路，7个盾构区间均已完成掘进，地下骨架已然成形。截至目前，全线车站主体结构施工全部收官，其中兴盛路站更是四期首个通过主体验收的车站，跑出了“加速度”。根据计划，9号线二期预计今年年底具备通车条件。据此操作，风险自担。    每日经济新闻     。

六 | 届时，从塘栖喝碗茶、买块糕点，再乘地铁一路直达钱江新城，将成为杭州市民的日常。

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Published on:19:29:01