一 |
二 | 韩国队近年来的快速提升，正对应了世界女足竞争格局的激变，中国女足想从中占据一席之地，需在实力经验的磨砺和后备力量的培养方面下更多功夫。
三 | 据大数据，相比2022年Q2，2025年Q2整体市场平均成交价同比下滑高达14%，成交价的下滑是利润下滑甚至倒挂的原因之一。中国女足近十年来经历起伏，从时隔十年再胜美国队，到时隔八年重返奥运会赛场，姑娘们一步一个脚印走上复兴之路。2016年，中国女足曾力压日本队而进军里约奥运会，1/4决赛因射失点球以一球不敌当届冠军德国队。但在去年的东京奥运会赛场，中国女足却遭遇溃败。
四 | 据流通协会数据显示，2024年度经销商亏损比例高达41.7%，84.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂。如今再度面对韩国队，已经失去了对韩国队的实力压制，证明中国女足已落后于世界女足的发展速度。在此前青岛集训期间，中国女足在训练之余，也十分关注正在激战的欧洲女足锦标赛。
五 |
尽管大家都清楚“价格战”带来的危害，但却依旧参与其中。王珊珊曾感叹说，欧洲女足趋于男性化的战术风格，令其倍感压力。
六 | 要赢得用户，难道只有“无底线降价”这一条出路吗？大家都该冷静下来，回归初心，由用户真正的需求出发，就会发现，以低价为核心的性价比优势已经成为过去，更多用户的追求已经进化为“质价比”。
与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》，关注质价比消费人群，通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据，剖析目标群体的消费需求，厘清用户需求，寻求汽车市场的突破点，助力汽车产业回归良性发展。在她看来，中国女足挑战欧洲劲旅的前提，首先要在亚洲赛场证明自我。但与韩国队遭遇的苦战，也告诉中国女足，在明年的世界杯女足赛打响前，仍有诸多功课要做。关注『车市物语』或『研究院』公众号，回复“2025消费洞察”获取完整版报告。
七 |
八 | 他们更多来自新一线、二线和三线城市，整体占比63.7%。他们多为已婚已育家庭，其中已婚1个子女的占比最高，达到47.2%。
九 | 按照赛程，中国女足将在7月26日与东道主日本队争夺本届东亚足球锦标赛女足赛事冠军，考虑到姑娘们此番东征以练兵为主，主帅水庆霞更重视比赛过程。在经济发展趋缓的当下，消费回归理性，消费者更期望以更低的价格体验更好的产品，但并不是为了低价而牺牲品质。他们对产品品质有着自己的底线与要求。
对座舱交互功能需求最高，关注安全相关的辅助驾驶功能对用户有了基本认知后，便能更好地发现他们的消费需求。目前看来，中国女足所面临的难题，主要集中在推进新老交替和缺少实战练兵两方面。智能化功能已成为汽车产品的核心卖点与用户消费的高关注点，据调研数据显示，智能座舱的五感需求方面，质价比人群对交互感受的需求最高，占比高达59.0%。
十 | 从欧洲女足和韩国队近年来的快速提升也能看出，中国女足后备力量的培养以及国家队和各级梯队的体系建设，同样有进一步完善和精进的空间，以顺应世界女足的发展趋势。
十一 | 其次是视觉感受和触觉感受，占比分别为20.3%和12.4%。听觉和嗅觉的功能对用户而言，由于存在感较低，所以关注度也相对较低。
交互需求方面，71.9%的用户表示偏好手机APP远程操控功能，选择占比甚至高于语音交互能力。
十二 | 视觉需求方面，69.3%的意向用户更为偏好座舱车机的UI设计，选择人数高于屏幕分辨率、清晰度。再清晰高画质的屏幕，也无法掩饰差强人意的UI设计。
十三 |
相比之下，用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能（加热、通风、按摩）明显更为在意，选择人数占比均超过70%。因为这两项对用户而言都是最直观，且在整个驾乘过程中能够全程感受的。听觉感受方面，意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高，选择人数占比均超过60%。
十四 |
即便是有车载香氛，也是很难掩盖车内本身散发的异味，特别是内饰甲醛，对用户而言是绝对的红线。因此，嗅觉感受方面，用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。辅助驾驶功能方面，用户对高阶辅助驾驶功能并不是大力追捧，更多人还是最为关注较为基础、且能提升驾驶安全系数的基础辅助驾驶功能。毕竟，基础辅助驾驶功能相对成熟，且覆盖更广泛价格段车型。其中，对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高，达到28.4%。此外值得注意的是，用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚，占比达到17.3%。细化配置项来看，用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切，占比均超过了半数；细化辅助驾驶功能来看，用户最为关注的是自动紧急制动，毕竟，驾驶在路上难免会遇到突发情况，司机来不及反应，如果车辆能及时自动触发制动系统，将有效提升驾乘人员的安全系数。
十五 |
分品牌类型偏好，海外豪华用户对较为成熟的L2级辅助驾驶格外偏好，占比超过40%。新势力用户对各项技术的兴趣相对平均，但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。
十六 | 如果想让他们快速决策购车或提升购车预算，补贴、现金优惠都是最好的选择。
最后来看下追求高端的雅致中年才俊，我们选取了家庭年收入20万以上、年龄31-50岁关注智能化与新技术的质价比人群。他们收入相对较高，对纯电动车型尤为偏爱，占比分别高出整体质价比人群12.9个百分点。更容易接受新鲜事物，47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店，相比整体用户高出6.4个百分点。他们对实惠便利的金融政策也更为偏好，为了能买到心仪的车型，可以考虑超前消费。他们对长期自驾格外情有独钟，49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。三大策略助力质价比提升：品牌提升、助力决策、针对性营销深度了解用户需求，才能有的放矢地研发产品和制定适合的产品与营销策略。其中，提升产品配置水平和不断推陈出新，都是吸引用户关注的优质举措。
十七 | 但，需要特别注意的是，发力要对准方向才会有效果，否则就是徒劳无功。
十八 |
例如，用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力，时至今日虽然新车的标配率已然接近100%，但实际的用户体验效果却天差地别，车企不能只做标配，更要负责到“好用”，才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑，触发新的购车意向，良性循环。当然，OTA也是非常关键的，常用常新将有助于放大硬件优势，提升产品竞争力。
十九 |
汽车品牌建设与营销方面，应利用好三大抓手，行之有效地改进，更好地迎合用户、打动用户，包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。
|
提升品牌忠诚度，才能抓住更多增换购市场的机会，在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入，例如增设城市快闪店，或增加上门送车服务等。
| 同时还要注重产品迭代更新，亦可建设官方二手车业务，或提供置换补贴，助力提高车系保值率。
优惠的释放要紧贴用户需求，现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中，巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜，令消费者眼前一亮。
| 主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手，迎合用户需求制定方案。
用户需求是不断变化的，如今，价格战已经转为价值战，仅仅是低价并不能吸引用户，他们更多关注的是产品的质价比，因此，主机厂要以发展的眼光看待需求，持续了解、不断调整发力方向，切忌墨守陈规，盲目自high，那样，即便是投入再多，也无法在斗争激烈的市场中体现出成效。（文/孙莹）Current article:http://xq92q.jiubengtaibingpengou.pics/news/20260826_977201.html
Published on:10:32:41
